VolkkariHuolto Logo
Audi timing belt replacement

Audi jakohihnan vaihto Espoossa

AUDI:n huolto-ohjelma sisältää jakohihnan ja kiristimen tarkastuksen 60 000 km tai 4 vuoden välein. Tarkastus tehdään visuaalisesti tarkastamalla jakohihnaa, kiristimiä ja kiristinrullien laakereita löysyyden varalta.

Miksi jakopään hihna on vaihdettava Audi-autossa?

Moottorin jakopään hihna synkronoi kampiakselin ja nokka-akselin pyörimisen. Tämä on tarpeen, jotta sylinterikannen venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat oikeaan aikaan polttoaineen ja ilman seoksen syöttämiseksi, puristamiseksi ja polttamiseksi palotilassa, mikä liikuttaa männät.

Vaikka VAG:n valmistamat hammashihnat ovat korkealaatuisia, tämä osa on vaihdettava tiettyjen valmistajan määrittelemien aikavälien jälkeen, koska kumi kuivuu ja halkeilee ajan myötä, mikä voi johtaa hihnan katkeamiseen ja venttiilien sekä sylinterikannan seinämien vaurioitumiseen.

Huoltoaikataulut ja suositukset

AUDI:n huoltosuunnitelma sisältää jakopään hihnan ja kiristimen tarkistuksen joka 60 000 km tai 4 vuoden välein. Tarkastus suoritetaan visuaalisesti tarkastamalla jakopään hihna, kiristimet ja kiristinrullien laakerit löysyyden varalta.

Hammashihnan vaihto suositellaan suoritettavaksi valmistajan ohjeiden mukaisesti joka 180 000 km ajon jälkeen, mutta suosittelemme tarkistamaan hihnan jokaisen huoltoinspektion yhteydessä ja vaihtamaan sen joka 90 000 km välein, koska ankarat suomalaiset ilmasto-olosuhteet ja käyttöolosuhteet voivat aiheuttaa osien kulumista.

Kuluneen jakopään hihnan merkit

  • Kiilto, halkeamat tai epätasainen kuluminen hihnan pinnalla
  • Epätasainen kuluminen hihnan reunoilla
  • Hihnan hammasrakenteen vääntyminen tai muut mekaaniset vauriot
  • Moottorin sytytyskatko tai pysähdykset
  • Epätavallinen ääni moottorin etupuolelta

Audi-jakopään hihnan vaihto

Audi-jakopään hihnan vaihto sisältää ylä- ja alahihnakoteloiden, kiristimen, itse hammashihnan ja hihnapyörän poistamisen. 🛠️ Moottorin kiinnityksen, jäähdytyspuhaltimien, jäähdyttimen ja muiden osien irrottaminen saattaa olla tarpeen moottorin sijainnista riippuen.

Jakopään hihnan vaihdon vaikeus liittyy siihen, että hammashihnan ja ohjainpyörien on oltava oikein kohdennettuja ja hammashihna on oikein kiristetty.

Volkkarihuolto-huoltokeskus tarjoaa koulutettua jakopään hihnan vaihtopalvelua kaikille Audi-autoille valmistajan määräysten mukaisesti. Ota yhteyttä huoltomestarillemme saadaksesi lisätietoja palveluistamme.

Audi-huolto Espoossa

Ammattitaitoinen autohuolto Espoossa. Varaa aika helposti verkossa tai soita meille.

Tiesitkö?

VAG omistaa yhden maailman suurimmista autoalustojen kokoelmista — monet eri brändien mallit on rakennettu yhteiselle pohjalle (kuten MQB).

Meidän työmme

Näytteitä suorittamistamme autohuolloista ja -korjauksista

Suodattimet

Audi S5 3.0TFSI jakoketjun remontti

Audi S5 3.0TFSI jakoketjun remontti

Audi S5 3.0TFSIJakoketjun remontti10.05.2026

Asiakas toi huoltoomme Audi S5 3.0TFSI:n, jonka moottorin etuosasta kuului selvää metallista kolinaa kylmäkäynnistyksessä ja joutokäynnillä. Vikakoodit viittasivat nokka-akselien asentopoikkeamaan, mikä on tyypillinen oire venyneestä jakoketjusta ja kuluneista ketjun ohjaimista 3.0TFSI-moottoreissa. Diagnostiikka paljasti seuraavat ongelmat: - Pääjakoketjun venymä - Kuluneet ketjun ohjaimet ja kiristin - Nokka-akselien asentopoikkeama vikakoodeissa - Metallista kolinaa moottorin etuosasta Suoritimme jakoketjuston täydellisen remontin: - Moottorin etuosan ja apulaitteiden purkaminen - Vanhan jakoketjun, ohjainten ja kiristimen poisto - Uusien alkuperäisten osien asennus (ketju, ohjaimet, kiristin, hammasrattaat) - Jakopään ajoituksen tarkka asetus erikoistyökaluilla - Tiivisteiden ja öljynvaihto - Moottorinohjauksen perusasetukset ja adaptointi - Koeajo ja vikakoodien lopullinen tarkistus Korjauksen jälkeen moottori käynnistyy puhtaasti, joutokäynti on tasainen ja kaikki epänormaalit äänet ovat poistuneet. Oikea-aikainen jakoketjun remontti pelasti asiakkaan huomattavasti kalliimmalta moottoriremontilta.

Audi Q7 3.0TDi V6 2012 rikkinäisen suuttimen diagnostiikka

Audi Q7 3.0TDi V6 2012 rikkinäisen suuttimen diagnostiikka

Audi Q7 3.0TDi V6Suuttimien diagnostiikka20.01.2025

Vuosimallin 2012 Audi Q7 3.0TDi V6:n rikkinäisen suuttimen diagnostiikka. Asiakas tuli korjaamoomme, kun auto alkoi käyttäytyä epätavallisesti: moottori nyki, teho laski ja esiintyi epätavallisia ääniä. Diagnostiikkamme paljasti seuraavat ongelmat: - Yksi suutin ei toiminut oikein - Moottorin epätasainen käynti - Tehon lasku ja polttoaineen kulutuksen nousu - Mahdolliset vikakoodit moottorinohjausyksikössä Suoritimme seuraavat toimenpiteet: - Tarkka diagnostiikka moottorinohjausyksiköllä - Suuttimien toiminnan testaus - Polttoaineen paineen mittaus - Suuttimien sähköisten signaalien tarkistus - Vianmääritys ja korjausehdotus Diagnostiikan jälkeen asiakas sai selkeän kuvan ongelmasta ja suositukset korjauksesta. Rikkinäinen suutin vaatii vaihtoa, mikä palauttaa moottorin alkuperäisen suorituskyvyn.

Volkswagen Passat 2009 1.4TSi CNG alusta remontti

Volkswagen Passat 2009 1.4TSi CNG alusta remontti

Volkswagen Passat 1.4TSi CNGAlustan remontti15.01.2025

Vuosimallin 2009 Volkswagen Passat 1.4TSi CNG:n alustan perusteellinen remontti. Asiakas tuli korjaamoomme, kun auto alkoi ajaa epätasaisesti ja jousituksesta kuului epänormaalia ääniä. Diagnostiikka osoitti useita ongelmia alustassa: - Kuluneet etujousituksen osat (jouset, iskunvaimentimet, tukitangot) - Vaurioituneet takajousituksen komponentit - Ohjauspyörien kuluminen ja epätasaisuus - Jarrujärjestelmän osien tarkistus ja huolto Suoritimme seuraavat toimenpiteet: - Etujousituksen täydellinen uusinta - Takajousituksen korjaus ja osien vaihto - Ohjauspyörien tasapainotus ja säätö - Jarrujärjestelmän huolto - Alustan geometrian säätö - Koeajo ja testaus Korjauksen jälkeen auto ajaa nyt tasaisesti, jousitus on pehmeä ja ohjattavuus on parantunut huomattavasti. CNG-järjestelmä toimii edelleen moitteettomasti.

Škoda Yeti 1.6 TDI DQ250 kytkimen ja vauhtipyörän vaihto

Škoda Yeti 1.6 TDI DQ250 kytkimen ja vauhtipyörän vaihto

Skoda Yeti 1.6 TDIKytkimen ja vauhtipyörän vaihto10.01.2025

Vuosimallin 2014 Škoda Yeti 1.6 TDI:n DQ250 DSG-vaihteiston kytkimen ja vauhtipyörän täydellinen vaihto. Asiakas tuli korjaamoomme, kun kytkin alkoi luistaa ja vaihteistosta kuului epätavallisia ääniä. Diagnostiikka osoitti kytkimen ja vauhtipyörän olevan kuluneet loppuun. DQ250-vaihteisto on tunnettu näistä ongelmista, joten toimenpiteen tekeminen oli välttämätöntä. Suoritimme seuraavat toimenpiteet: - Vaihteiston irrotus ja avaaminen - Vanhan kytkimen ja vauhtipyörän tarkastus ja poisto - Uuden kaksoiskytkimen asennus - Vauhtipyörän vaihto uuteen - Vaihteisto-öljyn vaihto - Järjestelmän adaptointi ja testaus Korjauksen jälkeen vaihteisto toimii moitteettomasti, vaihteet vaihtuvat pehmeästi ja kaikki epätavalliset äänet ovat poistuneet. Uusi kytkin takaa pitkäaikaisen ja luotettavan toiminnan.

Tiivesteiden ja solenoidien vaihto DQ400 GTe Passat 2022

Tiivesteiden ja solenoidien vaihto DQ400 GTe Passat 2022

Volkswagen Passat GTEVaihteiston korjaus20.03.2025

Volkswagen Passat GTE 2022 -mallin DSG-vaihteiston korjaus, jossa vaihdettiin kaikki tiivesteet ja solenoidit. Asiakas tuli korjaamolle, kun vaihteisto alkoi nykiä ja vaihtaa vaihteita viiveellä. Diagnostiikka osoitti DQ400-vaihteiston hydrauliikkaongelman, jonka aiheuttivat kuluneet solenoidit ja vuotavat tiivesteet. Suoritimme seuraavat toimenpiteet: - Vaihteistoöljyn vaihto ja analyysi - Vaihteiston elektroniikan diagnostiikka - Vaihteiston osittainen purku - Kaikkien solenoidien vaihto uusiin - Tiivesteiden täydellinen uusiminen - Järjestelmän adaptointi ja kalibrointi Korjauksen jälkeen vaihteisto toimii kuin uusi, vaihteet vaihtuvat täsmällisesti ja pehmeästi.

Volkswagen Passat 1.4 GTE mekatroniikan korjaus

Volkswagen Passat 1.4 GTE mekatroniikan korjaus

Volkswagen Passat 1.4 GTEMekatroniikan korjaus15.05.2025

Vuosimallin 2023 Volkswagen Passat 1.4 GTE:n mekatroniikkayksikön täydellinen korjaus. Asiakas tuli korjaamoomme, kun auto ei vaihtanut vaihteita oikein, ja vaihteisto siirtyi virhetilaan. Diagnostiikka osoitti mekatroniikkayksikön olevan viallinen. Suoritimme seuraavat toimenpiteet: - Vaihteiston irrotus ja avaaminen - Mekatroniikkayksikön irrotus ja täydellinen kunnostus - Elektroniikan päivitys ja uudelleenohjelmointi - Vaihteiston kokoaminen ja asennus - Järjestelmän täydellinen testaus ja adaptointi Korjauksen jälkeen vaihteisto toimii moitteettomasti, vaihteet vaihtuvat sujuvasti ja virheilmoitukset ovat poistuneet. Hybridijärjestelmä toimii nyt optimaalisesti yhdessä vaihteiston kanssa.

Huoltoprosessi

Miten Volkkarihuolto palvelee Audi, Volkswagen, Skoda, Seat ja Cupra autojen omistajia

Varauksen tekeminen

Varaa aika , puhelimitse tai sähköpostitse. Kerro autosi tiedot ja huoltotarpeesi.

Auton vastaanotto

Saapuessasi asiantuntijamme ottaa autosi vastaan, käy läpi huoltotoimenpiteet ja tekee alustavan tarkastuksen.

Diagnostiikka

Käytämme Audin omia diagnostiikkalaitteita ja tarkastamme autosi perusteellisesti tunnistaaksemme mahdolliset ongelmat.

Huoltosuunnitelma

Jos löydämme odottamattomia ongelmia, otamme sinuun yhteyttä ja ehdotamme korjaussuunnitelmaa kustannusarvioineen ennen töiden aloittamista.

Huoltotyöt

Ammattilaistiimimme suorittaa kaikki tarvittavat huoltotoimenpiteet käyttäen alkuperäisiä tai OEM-hyväksyttyjä osia.

Laadunvarmistus

Kokenut teknikko tarkastaa kaikki tehdyt työt ja varmistaa, että autosi toimii moitteettomasti.

Auton luovutus

Ilmoitamme sinulle, kun autosi on valmis noudettavaksi. Käymme läpi kaikki tehdyt työt ja vastaamme kysymyksiisi.

Сначала примите согласие на cookies